La Renault è  un costruttore automobilistico che ha sempre puntato molto sulla ricerca e lo sviluppo di vetture proiettate verso il futuro, con carrozzerie e motori che poi sarebbero stati copiati da altri suoi concorrenti.

In questi ultimi anni si sta contraddistinguendo per il suo impegno ecologico a favore della trazione elettrica a zero emissione gassose.  Nel 2012 ha intenzione di mettere nel suo listino, a prezzi accessibili, ben quattro veicoli elettrici. Quello più insolito, una specie di scooterone semichiuso con volante, a 4 ruote e a due posti in fila, è il Twizy. Grazie all sue batterie al litio, consente un’autonomia di 100 km grazie ad una ricarica con la presa domestica da 220 V di sole 3,5 ore.

Il costo? E’ previsto sugli 8 mila euro. Non stupiamoci se avrà un successo inaspettato nei prossimi anni…

                     L’anno scorso, a settembre, avevo scritto un post riguardo la prossima uscita sul mercato dell’auto elettrica marchiata Pininfarina – denominata B-zero – sulla quale la casa piemontese punta tutto sul suo futuro.

A distanza di qualche mese, in concomitanza del Salone di Ginevra, vengono chiariti meglio i dettagli del debutto di questa vettura, che sarà commercializzata con il nome di "BlueCar". Innanzi tutto -  in primo tempo – non verrà venduta ma bensì noleggiata a 330 euro al mese, assistenza h 24/24 compresa. Si partirà da inizio prossimo anno in Italia e in Europa per poi passare pure in Asia e in America.

Grazie alle sue innovative batterie agli ioni di litio della Bollorè, la BlueCar potrà fare 100 km con un solo euro e la ricarica – della durata di 5 ore – potrà semplicemente avvenire tramite la comune presa elettrica di casa.

[via Repubblica.it]

     Riprendiamo il tema "motori", e andiamo oltre i carburanti liquidi o gassoni che siano… ecco la propulsione totalmente elettrica su quattro ruote di serie che sta diventando realtà. E sarà una bella realtà dato che la carrozzeria è stata curata niente meno da Pininfarina, mentre le innovative batterie a polimeri di litio le forniranno i francesi della Bollorè.

Autonomia di 250 km, max 130 orari: questi sono i dati salienti di una vettura che andrà in produzione entro il prossimo anno e avrà -  spero – un grande riscontro se il prezzo risulterà competitivo rispetto alle altre city car compatte dal motore tradizionale.

Per i dettagli e per una ricca galleria fotografica, vi rimando al sito della Pininfarina.

una notizia bomba, una di quelle che "ma come mai non averci pensato prima" ?

In Inghilterra presto potranno ricavare del bioetanolo dalla spazzatura!  Per chi non lo sapesse il bioetanolo viene usato in parecchi paesi – in primis il Brasile – come carburante per le automobili al posto della benzina.

Due piccioni con una fava: due grossi problemi che ci affliggono – il costo della benzina e lo smaltimento dei rifiuti – saranno risolti contemporaneamente se tutto ciò avrà un fondamento concreto di fattibilità e qualcuno continuerà a crederci e ad  investire nel suo sviluppo.

Staremo a vedere nei prossimi 2-3 anni cosa succederà…

Al fine di combattere questo fenomeno, visto che noi italiani – martellati ogni giorno da incessanti pubblicità – non riusciamo a far a meno di usare sempre e dovunque il telefonino, il Codice della Strada prevede da oggi un incremento della multa 148 a 594 euro (e possibile sospensione della patente da uno a tre mesi in caso di recidiva) se beccati in flagrante. Speriamo che sia un buon deterrente…

Altre importanti modifiche sul Codice approvate dalla Camera le trovate su quest’articolo del IL SOLE 24 ORE

Il risultato è sbalorditivo: meno del 15%! Il diesel risulta invece un po’ meno “sprecone”, ma non di molto. Gran parte dell’energia viene persa proprio all’interno del motore nel quale avviene la trasformazione da energia chimica a quella di tipo meccanica.
Il potenziale margine di miglioramento, utilizzando le nuove tecnologie descritte nel sito medesimo, è quindi enorme. Mi tornano in mente le parole di un discorso tenutosi tempo fa sull’argomento, ovvero che se l’industria automobilistica avesse avuto quei progressi raggiunti negli ultimi vent’anni dell’informatica, le nostre macchine costerebbero un’inezia e consumerebbero solo poche gocce di carburante al chilometro…
In altre pagine sono poi illustrati altri tipi di motori più o meno sperimentali, tra cui quelli “ibridi”, che da un paio di anni sono commercializzati da quasi tutte le marche di autovetture presenti sul mercato.

[via Digg.com]

Per i nostalgici e per quei pochissimi fortunati che ne possiedono ancora una, ecco un bel sito dedicato a questa vetturetta che occupa un posto fondamentale nella Storia dell’automobile.

Il sito è zeppo di dati, immagini e tanto altro, persino i manuali per le riparazioni e per i ricambi !

http://nuova500.free.fr/menu.html